『スピード』(1994年/ヤン・デ・ボン)
テーマと意味をネタバレ考察・あらすじ・批評・レビュー
『スピード』(原題:Speed/1994年)は、ロサンゼルスで発生した連続爆破事件をめぐるサスペンス・アクション。時速50マイル以下になると爆発する爆弾が仕掛けられた、ロサンゼルスの路線バス。乗り合わせた乗客たちを救うため、若きSWAT隊員ジャック(キアヌ・リーヴス)は走行中のバスに飛び乗り、スピード違反で免停中の女性アニー(サンドラ・ブロック)にハンドルを託す。
3つの動詞が支配する、純度100%のカツドウシャシン
『スピード』(1994年)は、あまりにも潔い映画だ。画面の端から端まで見渡しても、登場人物の心理描写や、複雑な舞台背景、社会へのメッセージ性は見当たらない。ここにあるのはただ、「動く」「止まらない」そして「爆発する」という、極めてプリミティブな3つの動詞だけである!
マッチョイズムやヒロイズムすら極限まで研ぎ澄まし、不要な贅肉を削ぎ落として映画をアクションそのものに還元。あるのはただ、鼓膜を突き破る爆発音と、アドレナリンが沸騰する緊張の連続である。
ここまで徹底してカツドウシャシンに徹した潔さの前では、したり顔の「ストーリーが薄っぺらい」という批判は、全くの無意味だ。映画とは本来、小難しい理屈をこねるものではなく、動きの芸術なのだから。
メガホンを取ったヤン・デ・ボンは、もともと『ダイ・ハード』(1988年)や『リーサル・ウェポン』(1987年)、『ブラック・レイン』(1989年)といったアクション大作で撮影監督を務めてきた、ハリウッド屈指の映像職人。
人間ドラマを繊細に演出することには不器用かもしれないが、「爆発の炎」と「速度の恐怖」をどうカメラに収めれば観客がパニックに陥るかを、誰よりも熟知していた。
だからこそ彼は、自身の監督デビュー作で物語を演出するのではなく、カメラで極限の状況を設計するという異端のアプローチを選択する。ドラマの欠如は、決して脚本のミスなどではなく、計算され尽くしたゆえの判断なのである。
特筆すべきは、縦・横・水平という三方向の運動を連鎖的に展開させるアクション設計だ。密室のエレベーター(縦のアクション)、時速50マイルを下回れば爆発する市バス(横のアクション)、そして暴走する地下鉄(水平のアクション)。
この完璧な三重構造によって、映画全体が巨大な運動の図形として隙間なく組み立てられている。デ・ボンの執拗なカメラは決して観客を休ませない。動く密室の連続が、我々の呼吸までも容赦なく奪っていくのだ!
“装置”としてのキアヌと“狂気”のデニス・ホッパー
キアヌ・リーブス演じるロサンゼルス市警のSWAT隊員ジャック・トラヴェンは、血の通った一人の人間というより、もはやパニックに対処するための“装置”に近い。
彼は無駄に思考せず、ただ目の前の危機に最速で反応して、走ったり飛んだりする(決して馬鹿にしているわけじゃないんで、そこんとこよろしく)。
かつてブルース・ウィリスが『ダイ・ハード』で見せたような、泥臭い人間味はナッシング。言い換えれば、ジャックは短い坊主頭という人間の皮を被った、アクションの擬人化なのだ。
対して、デニス・ホッパーがいつもの爆裂アクトをご披露する爆弾魔ハワード・ペインはどうだ。彼は、警察への逆恨みや身代金という動機は語るものの、実のところ「理由もなくひたすらに悪であり続ける」存在でしかない。
悲しい過去や同情を誘うドラマは不要。彼の存在は、そのイカれた笑顔とともに“狂気そのもの”としてスクリーンに深く刻み込まれている。年老いたサイコ親父が、爆弾のスイッチを握りしめながらゲラゲラと笑って暴走する姿は、映画的時間の暴力をそのまま体現しているかのようだ。
そんななかで、サンドラ・ブロック演じるアニー・ポーターは、単に主人公に守られるだけのステレオタイプなヒロインではない。たまたまバスに乗り合わせ、運転席に座らされた彼女は、観客の代理として常識と日常を担う。
恐怖と混乱の中で彼女が見せる一瞬の笑顔、ひきつった軽口、そして恐怖の涙。それらの人間的なリアクションが、張り詰めすぎた映画全体のテンションを絶妙に調律し、この無機質なアクション作品に確かな温度を与えている。
ブロックはこの作品の特大ヒットによって、一気にハリウッドのトップスターへと駆け上がったが、それもそのはず。彼女の存在がなければ、この冷たいアクションの構造は、ただの鉄の塊のまま終わっていたはずなのだ。
時計の針を速度計に変換したサスペンス革命
『スピード』がアクション映画の歴史を永遠に変えてしまった最大の理由は、サスペンスにおける時限爆弾のルールを根本から書き換えたことにある。
従来のサスペンスにおける王道は、ヒッチコックが提唱した「テーブルの下の時限爆弾」だ。タイマーの赤いデジタル数字が「00:00」に向かってカウントダウンしていく恐怖。観客は時間という目に見えないタイムリミットに、ハラハラさせられてきた。
しかしこの映画は、時計の針をバスの速度計へと見事に変換してしまった。時速50マイル(約80キロ)を下回れば爆発する。このシンプル極まりないルールの発明が、どれほど革命的だったか!
時間が来れば爆発するのではなく、自らの意思でアクセルを踏み続けなければ死ぬ。つまり、生存するためには前進(運動)し続けるしかないという、キャラクターの行動とサスペンスが完全にイコールで結ばれる完璧な構造を生み出したのだ。
しかも、その舞台が日常的に大渋滞が多発するロサンゼルス。「絶対に止まれない、減速できない」という極限のルールを、あえてこの渋滞都市に持ち込んだアイロニーのセンスも抜群だ。
未完成の高速道路を無理やりジャンプする場面も、「絶対に減速できない」という絶対的ルールが敷かれているからこそ、観客の手に汗を握らせる最高級のカタルシスへと昇華される。
この映画の真の凄みは、単にドラマを削ぎ落としてアクションに特化したことだけじゃない。「サスペンスの時限装置を、空間の移動速度に置き換えた」という、映画史に残るアイデアの勝利なのだ。
だからこそ、公開から30年が経った今観ても、僕らの心拍数はあのバスの速度計の針と同じように、限界まで跳ね上がり続けるのである。
- 監督/ヤン・デ・ボン
- 脚本/グラハム・ヨスト
- 製作/マーク・R・ゴードン
- 製作総指揮/イアン・ブライス
- 制作会社/20世紀フォックス
- 撮影/アンジェイ・バートコウィアク
- 音楽/マーク・マンシーナ
- 編集/ジョン・ライト
- 美術/ジャクソン・デ・ゴヴィア
- スピード(1994年/アメリカ)
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